comment tester facilement ses feux de remorque, même tout seul, sans être dans le véhicule à freiner et derrière la remorque en même temps, d'un seul coup ? j'aime pas le parpaing sur la pédale de stop.
voici une boite à test: deux pinces croco pour aller sur ma batterie de treuil, une prise remorque mâle (plaque de feux avec prise femelle), et une prise socle femelle pour prise mâle des remorques, tous les contacts sont alimentés en même temps. Ça demande un peu de puissance, mais pour un temps très court. j'ai ajouté un interrupteur pour en prendre le moins possible plein la gueule, et éviter les courts circuits quand on travaille à changer des ampoules ou à nettoyer les contacts, il reste de la place si j'ai un jour besoin d'une prise femelle 12V ou une USB 5V pour tester des accessoires...
Pas besoin d'atteler non plus. avec ça, tout s'allume d'un coup, sans manœuvre de bouton du véhicule, ou freinage, et on voit tout de suite en cas de panne si ça peut venir de la remorque ou non.  l'an dernier, galère à trouver un faux contact du stop de ma remorque, qui venait en fait de ma voiture...

Bien souvent le problème vient de la prise femelle voiture .

Bonjour


Effectivement la panne ce situe souvent à ce niveau, j'ai utilisé deux solutions qui m'ont données  pour l'une un résultat plus ou moins efficace et pour l'autre adopter depuis trois ans et pas un souci  depuis.
J'avais tout tout d'abord constater que le cache arrière de la prise n'étais étanche que de part son nom, donc la première fois après avoir contrôlé les branchements et leurs fonctionnement , j'avais bourré de graisse avant de fermer la prise sur son support.
Étanche, mais en peu de temps la graisse ayant fondu et liquéfie elle n’existais pratiquement plus au bout d'un an, le seul intérêt c'est que les cosses et leurs vis n'étais pas rouillé comme trop souvent

Le second essai fut plus  radical, j'ai remplacé la graisse par du silicone ( en cartouche ) mon montage à maintenant trois ans, aucun fils couper, oxydé  ou casser, et plus de soucis de branchement
couplé à des feux étanche de chez .... BIP¨.... (  qui vous savez ) je suis parfaitement tranquille lors de mes déplacements un coup d'yeux au départ et hop c'est parti !!

Plus aucune inquiétude suivant le nids de poule ou le ralentisseur, ou l'état de la route qui faisais grillé les ampoules ou les faisais sortir de leurs logements !!  

c'est sans doute à cause des feux LED ?
Claude vendait un accessoire pour éviter cela, mais il est discontinué. à moins que ??

c'est un disco land rover ? je connais pas cette fonction ...

C'est le modèle avec la boule réfléchissante au plafond.... 

super! bonne nouvelle.
donc ça marche sur un land rover discovery  4 ?

bah, si tu veux un testeur...
je vais t'en commander une et je te dirai. je peux me faire prêter une remorque full LED avec laquelle jusqu’à présent c'est full dance-floor